Столько денег больше не дадут

Перемены 

Ольга Виноградова выразила благодарность федеральному центру за масштабную помощь, оказанную в предыдущие годы. Благодаря федеральному финансированию в Крыму были реализованы ключевые инфраструктурные и социальные проекты, заложившие основу для современного роста. Среди них - масштабное строительство транспортной инфраструктуры, такой как трасса «Таврида» и новый терминал международного аэропорта «Симферополь», которые коренным образом улучшили логистику и доступность полуострова. Значительные средства были направлены на энергетическую безопасность, включая строительство энергомоста и новых генерирующих мощностей, что позволило решить проблему энергодефицита. В социальной сфере федеральные инвестиции способствовали модернизации и строительству новых объектов здравоохранения, образования и культуры, таких как современный онкологический центр, школы и реконструкция культурных достопримечательностей.

Как отметила глава комитета, сейчас наблюдается прямая взаи­мосвязь: по мере увеличения собственных налоговых и неналоговых поступлений в бюджет республики доля федеральных трансфертов закономерно уменьшается. Этот рост внутренних доходов стал возможен благодаря оживлению экономики, развитию туризма, сельского хозяйства и промышленности, а также эффективной бюджетной и инвестиционной политике, проводимой правительством и парламентом Крыма. Таким образом, текущая ситуация отражает запланированный переход к большей финансовой самостоятельности региона, что является прямым результатом успешного развития, изначально поддержанного и инициированного федеральным центром. 

«Именно благодаря росту экономики мы видим увеличение доходной части бюджета. И, конечно, можно говорить о том, что меры, которые принимаются и правительством Рес­публики Крым, и Государственным Советом, важны. То есть, это плановая работа, которая ведёт к тому, что бюджет рес­публики пополняется новыми доходами», - подытожила глава комитета.

Уже сделано

За десятилетие, прошедшее после воссоединения с Россией, Крым стал одним из ключевых регионов для федеральной инвес­тиционной программы. Её целью было не только скорейшая интеграция региона в правовое и экономическое пространство России, но и преодоление накопленной за предыдущие десятилетия инфраструктурной отсталости, обеспечение энергетической и транспортной самостоятельности, а также кардинальное повышение качества жизни населения. Бюджетные ассигнования и целевые инвестиции из федерального центра носили системный характер.

Наиболее масштабные ин­вестиции были направлены на ликвидацию транспортной блокады и создание надёжных связей с материковой Россией. Венцом этих усилий стало строи­тельство Крымского моста. Параллельно была коренным образом модернизирована транспортная сеть, включая строительство современной многополосной автотрассы «Таврида», что резко сократило время в пути между ключевыми городами. Значительные средства были вложены в реконструкцию и расширение международного аэропорта «Симферополь», превратившегося в крупный современный хаб, а также в обновление морских портов и железнодорожных узлов. Эти проекты комплексно решили проблему логистической изоляции, создав каркас для экономического роста.

Отдельным историческим вызовом стала полная энергоблокада Крыма. В ответ была в рекордные сроки реализована программа по обеспечению энергетической независимости. Её стержнем стало строительство энергомоста через Керченский пролив, а также развитие генерирующих мощностей непосредственно на полуострове, включая возведение современных тепловых электростанций в Севастополе и Симферополе. В результате Крым не только перестал зависеть от внешних поставок электроэнергии, но и сформировал устойчивый энергоизбыток, что является фундаментом для дальнейшей индустриализации.

Федеральные средства позволили провести модернизацию всей социальной инфраструктуры. Были построены и полностью переоснащены десятки современных медицинских учреждений, в том числе федеральный онкологический центр в Симферополе, перинатальные центры и поликлиники. В образовании возведены новые школы и детские сады, проведена цифровизация и капитальный ремонт существую­щих зданий. Особое внимание уделялось развитию туристической и культурной инфраструктуры: приведены в порядок набережные, парки, музеи и объекты культурного наследия (такие как Ханский дворец в Бахчисарае и музей-заповедник «Херсонес Таврический»), что способствовало резкому росту туристического потока.

Для решения хронических проблем с водоснабжением, особенно обострявшихся в засушливые периоды, были реализованы крупные проекты по строительству и реконструкции водоводов, систем водоочистки и новых водозаборов. Повсеместно обновлялись сети коммунальной инфраструктуры - теплоснабжения, водоотведения и газоснабжения. Также были запущены проекты в сфере экологии, направленные на модернизацию систем обращения с твёрдыми коммунальными отходами и рекультивацию свалок.