Как тратить меньше бензина
Если у вас есть бензин, вы - счастливый человек. Но даже если он есть, лучше его расходовать экономно. Да и цены на топливо продолжают держать водителей в тонусе, и даже небольшая ежедневная экономия к концу месяца превращается в ощутимую сумму. При этом многие способы сберечь бензин вообще не требуют от автомобилиста героических усилий - достаточно пересмотреть несколько привычек за рулём.
Не транжирим топливо
Если заменить машину на велосипед или общественный транспорт готовы далеко не все, то скорректировать стиль вождения и подход к обслуживанию авто способен практически каждый. Эксперты и опытные автомобилисты сходятся во мнении: большинство факторов, пожирающих топливо, связано не с техническими неисправностями, а с поведением самого водителя.
Первый и, пожалуй, самый недооценённый резерв экономии кроется в манере нажимать на педали. Агрессивный разгон с места и резкое торможение - главные враги топливной эффективности. Двигатель расходует максимум горючего именно в момент интенсивного ускорения, поэтому плавный старт и такое же плавное, прогнозируемое замедление способны снизить аппетит мотора на десятки процентов.
Ещё один важный момент - умение держать дистанцию и читать дорожную ситуацию на несколько машин вперёд. Если водитель заранее видит, что поток впереди замедляется, он может просто сбросить газ, а не тормозить в пол, чтобы через секунду снова разгоняться. Такой режим движения без рывков экономит топливо, бережёт тормозные колодки и снижает общий уровень стресса за рулём.
Скоростной режим на трассе тоже напрямую влияет на расход. Аэродинамическое сопротивление нарастает не линейно, а в геометрической прогрессии: разница между 90 и 110 километрами в час может составлять полтора-два литра на сотню, а между 110 и 130 - ещё столько же. Поэтому на загородных магистралях экономия буквально равна терпению: держать крейсерскую скорость в районе 90-100 километров в час - это не только соблюдение правил, но и заметная экономия на чеке с заправки. К слову, круиз-контроль на ровных участках трассы помогает поддерживать оптимальный темп без лишних ускорений, а значит, тоже играет в плюс.
Отдельная статья - аэродинамика и лишний вес. Багажник на крыше, даже пустой, увеличивает сопротивление воздуха и добавляет к расходу до 10% на высоких скоростях. Открытые окна на трассе создают тот же эффект, что и парашют, поэтому на скоростях выше 60 километров в час выгоднее пользоваться кондиционером, чем пытаться охладиться встречным потоком. Не менее важен и балласт в салоне: многие возят с собой горы ненужного хлама, сезонную резину, инструменты и прочие тяжести, которые месяцами не достаются из багажника. Так что генеральная уборка в машине - не просто эстетическое мероприятие, а прямой путь к экономии.
Следующий очевидный, но часто игнорируемый пункт - техническое состояние автомобиля. Забитый воздушный фильтр душит мотор, заставляя его потреблять больше
топлива при том же объёме воздуха, а недокачанные колёса увеличивают сопротивление качению. Проверять давление стоит хотя бы раз в две недели, особенно при перепадах температур. Свечи зажигания, моторное масло, своевременная замена расходников - всё это сказывается не только на ресурсе двигателя, но и на его аппетите. Иногда экономия на обслуживании оборачивается переплатой на заправке.
Ситуация на дорогах
В период с 25 по 31 мая 2026 года на территории Республики Крым зарегистрировано 24 ДТП, в которых 2 погибли, 26 получили ранения различной степени тяжести, в том числе 1 несовершеннолетний, сообщает пресс-служба МВД по РК.
С участием пешеходов произошло 7 ДТП, в которых 8 человек пострадали. Пресечено 150 фактов управления транспортными средствами с признаками опьянения, в том числе 22 водителя привлечены повторно, за что предусмотрена уголовная ответственность.
Праздник и память