Человек и дорога
«Мёртвые души» на дорогах: пятая часть автомобилей ездит без ОСАГО
Почти 13,6 миллиона транспортных средств, зарегистрированных в России, не имеют действующих полисов ОСАГО. Это означает, что каждый пятый автомобиль в стране формально стоит на учёте, но либо давно не эксплуатируется, либо его владелец сознательно нарушает закон, экономя на страховке.
Нарушители везде
Как выяснили «Известия», сопоставив данные МВД и Российского союза автостраховщиков, при общем количестве зарегистрированных машин в 68 миллионов в прошлом году было оформлено лишь 54,4 миллиона полисов. При этом резкий рост числа договоров (на 21,5% по сравнению с 2024 годом) обеспечили в основном краткосрочные страховки для такси, которых стало в девять раз больше.
Эксперты отмечают, что значительная часть незастрахованных автомобилей - это фактически «мёртвые» машины, которые годами стоят без движения. Однако проблема водителей, выезжающих на дороги без полиса, остаётся острой. В Российском союзе автостраховщиков оценивают их долю в 7-10%, но именно они создают риски для добросовестных участников движения: при ДТП пострадавшие вынуждены взыскивать ущерб через суд, и далеко не всегда могут получить деньги.
- Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству на заседании 10 марта рекомендовал принять во втором чтении законопроект, определяющий, что штрафовать водителей за отсутствие договора ОСАГО будут не чаще одного раза в сутки. Мы полагаем, что этот законопроект станет одним из ключевых шагов по внедрению в 2026 году проверки наличия
ОСАГО по камерам, - рассказали в пресс-службе РСА.
Решить проблему планируют с помощью камер фиксации нарушений, которые начнут проверять наличие ОСАГО осенью 2026 года. Соответствующий законопроект, рекомендованный Госдумой ко второму чтению, предполагает штраф не чаще раза в сутки. Впрочем, эксперты предупреждают: без реформы самой системы страхования, где выплаты часто не покрывают реальных расходов на ремонт, водители так и будут искать способы избежать покупки полиса.
- Эта идея обсуждается уже очень давно, по ряду причин срок её запуска неоднократно переносился. Как ожидается, она начнёт функционировать этой осенью, - рассказал член президиума Общественного совета при МВД РФ.
Ситуация на дорогах
В период с 9 по 15 марта 2026 года на территории Республики Крым зарегистрировано 23 ДТП, в которых 3 погибли; 26 получили ранения различной степени тяжести, в том числе 7 несовершеннолетних.
С участием пешеходов произошло 6 ДТП, в котором 1 погиб; 5 пострадали, в том числе 2 ребёнка. Пресечено 140 фактов управления транспортными средствами с признаками опьянения, в том числе 17 водителей привлечены повторно, за что предусмотрена уголовная ответственность, добавляют в пресс-службе МВД по РК.
Также на территории Республики Крым сотрудники Госавтоинспекции продолжают выявлять школьников за рулём автомобилей, мопедов, скутеров и питбайков. За прошедшую неделю на территории Республики Крым зафиксировано 19 фактов управления транспортными средствами несовершеннолетними без права управления.
«Несовершеннолетние водители и их родители (законные представители) привлечены к административной ответственности. Поскольку проблема повышения безопасности детей-водителей по-прежнему остаётся крайне актуальной, Госавтоинспекция призывает родителей не допускать детей к управлению транспортными средствами. Уважаемые родители, покупая мопед, квадроцикл, скутер, мотоцикл и прочие средства передвижения, вы должны в первую очередь подумать о безопасности, здоровье, а возможно, и жизни своего ребёнка», - напоминают в пресс-службе МВД по РК.
Автобренды изменили цены
С 1 по 15 марта цены на новые автомобили изменились у шести брендов, официально представленных на российском рынке, сообщает аналитическое агентство «Автостат». У трёх марок зафиксирован рост цен.

Стоимость автомобилей ещё точно будет меняться, и не раз. Фото Александра КАДНИКОВА.
Так, автозавод «Москвич» увеличил цены у кроссовера с индексом 3. В исполнении «Стандарт плюс» эта модель с механической трансмиссией стала дороже на 58 тыс. рублей, а в такой же комплектации с вариатором - на 64 тыс. рублей. В исполнении «Комфорт» кроссовер вырос в цене на 65 тыс. рублей. Другая отечественная марка, Tenet, повысила цены на кроссоверы T4 и T8 на 20 тыс. рублей в исполнении «Лайн».
Кроме того, компания BAIC подняла цены у трёх своих моделей - U5 Plus (+61 тыс. рублей), внедорожник BJ60 (+100 тыс. рублей) и кроссовер X55 (+100-150 тыс. рублей).
Три марки снизили цены. Кроссовер Omoda C7 во всех комплектациях подешевел на 230 тыс. рублей, а кроссовер Exeed RX в комплектации «Городской» потерял в цене 300 тыс. рублей. Наконец, минивэн GAC М8 в версии GX стал дешевле на 250 тыс. рублей, а в исполнении GX Premium - на 300 тыс. рублей.
Расходы сократились
В феврале текущего года расходы россиян на новые автомобили оказались минимальными за последние 11 месяцев и составили 281 млрд. рублей. Об этом 16 марта сообщает ТАСС со ссылкой на исследование компании «Газпромбанк Автолизинг» и аналитического агентства «Автостат».
За последний зимний месяц россияне потратили на покупку новых машин 280,8 млрд. рублей. Этот показатель на 15,8% превышает уровень годичной давности, также он на 0,4% меньше, чем месяцем ранее.
Больше всего денег было потрачено на автомобили китайских брендов, однако их доля сокращается. В феврале было продано 31,1 тыс. новых китайских машин на сумму 120,5 млрд. рублей (доля 42,9% минус 3 процентных пункта к февралю).
Далее в рейтинге по объёму затраченных средств идут российские марки (63,3 млрд. рублей), европейские (43 млрд. рублей), японские (32,7 млрд. рублей), корейские (5 млрд. рублей) и американские (4,4 млрд. рублей).
При этом общий объём рынка сервисных услуг для легковых автомобилей по итогам 2025 года достиг 1,2 триллиона рублей. Статистика была собрана по 69 регионам страны, на которые приходится 97% парка машин, пишет аналитическое агентство «Автостат».
Согласно исследованию расходы автомобилистов на услуги по ремонту и техническому обслуживанию в 2025 году составили 719,1 миллиарда рублей. На автомойку, шиномонтаж и кузовной ремонт россияне потратили 485 миллиардов рублей.
Львиная доля трат пришлась на услуги независимых техцентров - 37%, или 267,4 миллиарда рублей. Доля официальных дилеров намного скромнее и составляет только 8,5%, или 60,7 миллиарда рублей. Но наибольшей популярностью у водителей пользуются частные механики и самостоятельный ремонт автомобилей. Эксперты подсчитали, что на этот сегмент пришлось 54,5% трат, то есть около 391 миллиарда рублей.