Должны заплатить миллиарды

Компании ООО «Каматрансойл» и ООО «Кама шиппинг» обязаны солидарно выплатить 49,46 млрд. рублей за ущерб водным ресурсам, а также 10 млн. рублей в качест­ве госпошлины. В ходе процесса «Каматрансойл» подал несколько ходатайств, включая создание фонда ограничения ответственности судо­владельца, объединение дел, связанных с ликвидацией последствий разлива нефтепродуктов, и передачу дела в суд Пермского края. Однако Росприроднадзор возражал против всех заявлений.

Суд отклонил ходатайства, сославшись на ранее принятые решения по аналогичным спорам. В частности, было отмечено, что дела о разливах нефти должны рассматриваться по месту происшествия, а не по месту регистрации компаний.

Росприроднадзор подчерк­нул, что шторм не может считаться форс-мажором, поскольку судно вышло в море с нарушением технических норм после окончания разрешённого сезона навигации. Кроме того, ведомство настаивало на солидарной ответственности владельца и фрахтователя, так как первый имел возможность влиять на действия второго и обязан был обеспечить безопасность судна.

Генпрокуратура поддержала позицию истца, указав, что вина ответчиков подтверждена расследованием Ространснадзора и предыдущими судебными решениями. Также было отмечено, что обе компании связаны общим контролирующим лицом, что усиливает их ответственность.

Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» произошло 15 декабря 2024 года. На борту «Волгонефти-212» находилось более
4 тыс. тонн нефтепродуктов, часть из которых попала в море. В результате инцидента погиб один моряк, а в акватории Чёрного моря произошел масштабный разлив мазута.

МЧС продолжает очистку дна: на участках у Анапы и Темрюкского района обследовано 3,6 тыс. кв. метров и собрано более 228 тонн загрязнённых отходов. Ранее Росприроднадзор предлагал компаниям добровольно возместить ущерб, но после истечения срока подал иск в суд.