Всё неспроста...

Процесс активный

По словам директора государственного предприятия «Крымавтодор» Максима Демина, эта автомобильная дорога выполняет особо важную функцию, соединяя Бахчисарай и Ялту наиболее коротким маршрутом. Кроме того, она признана одной из самых живописных трасс Крыма, что подчёркивает её турис­тическую и рекреационную ценность. Особенностью этого пути является его прохождение в сложных геологических условиях, характеризующихся значительной сейсмической активностью. Дорога преодолевает серьёзный перепад высот - более километра на участке от Бахчисарая до вершины Ай-Петри. Маршрут изобилует многочисленными поворотами и опасными оползневыми участками, которые требуют специального укрепления для обеспечения долговечности асфальтобетонного покрытия.

Руководитель предприятия отметил, что на трассе регулярно происходят оползневые процессы, поэтому первостепенной задачей строителей становится стабилизация основания земляного полотна и создание условий для длительной эксплуатации дорожного покрытия. Подрядные организации работают на двух ключевых участках дороги, расположенных на 26-м и 42-м километрах трассы.

Пока выполняются подготовительные работы, включающие расчистку территории и подготовку строительных участков. Ведутся работы по устройству буронабивных свай, монолитных ростверков и заливке подпорных стен. По оценкам специалистов, завершено примерно 20% от общего объёма работ, причём это наиболее трудоёмкая и важная часть проекта. Эти подготовительные мероприятия планируется завершить в течение зимнего периода.

В рамках реконструкции предусмотрено возведение девяти новых подпорных стен и капитальное восстановление 35 существующих конструкций по всей протяжённости ремонтируемого участка. Важно отметить, что контракт на выполнение этих работ был подписан «Крымавтодором» в начале 2025 года. После завершения подготовительного этапа, который включал расчистку территории и разработку проектной документации, основные строительно-монтажные работы стартовали летом.

Планируется, что все работы будут полностью завершены до конца следующего года. Проект включает полный комп­лекс мероприятий - от соо­ружения инженерной защиты до устройства качественного асфальтобетонного покрытия, нанесения дорожной разметки и установки необходимых дорожных знаков. Общая протяжённость ремонтируемого участка составляет 16 километ­ров, в то время как вся дорога от Бахчисарая до Ялты имеет длину 69 километров. 

Оползни не заканчиваются 

Особое внимание уделяется опасным участкам трассы, которые были предварительно выявлены специалистами службы наблюдения за сейсмически активными и оползневыми зонами. Именно на этих отрезках осуществляется усиленный контроль за укреп­лением дорожного полотна и стабилизацией прилегающего грунта. После завершения основных инженерных работ планируется расширение дорожного полотна. Ширина полос движения увеличится с текущих трёх до трёх с половиной метров в каждую сторону. Дополнительно будут установлены современные ограждающие конструкции и все необходимые элементы организации дорожного движения.

Напомним, что оползни на Ай-Петри случаются регулярно, почти каждый год. Так, председатель Совета министров Республики Крым Юрий Гоцанюк лично провёл инспекционную поездку по этому маршруту со стороны Бахчисарая несколько лет назад. Он планировал оценить масштабы повреждений и обсудить с ответственными должностными лицами предстоящие работы по восстановлению транспортной инфраструктуры.

Основными проблемами, выявленными в ходе инс­пекции, стали многочисленные глубокие выбоины и образовавшиеся провалы на проезжей части, а также масштабные обвалы непосредственно самой автодороги и поддерживающих её подпорных стенок, которые ранее укрепляли склоны горного участка. Эти разрушения создавали реальную угрозу безопасности дорожного движения и требовали безотлагательного вмешательства дорожных служб.

И вот внезапно нашлись деньги в бюджете, чтобы сделать эту трассу. Но есть нюанс. На вершине Ай-Петри может быть построен горнолыжный курорт. Это несмотря на то, что плато остаётся природной водонапорной башней всего полуострова. Возведение на нём различных объектов может привести к различным последствиям, о которых сейчас предпочитают не говорить. Так что ремонт дороги на Ай-Петри - это не только про удобную трассу для туристов. Это ещё про то, что мы можем лишиться очередной природной достопримечательности, которую превратят в модный курорт.

Мария ЯКОВЕНКО.