Человек и дорога

Ухо востро

«Есть множество скрытых признаков износа подвески автомобиля. Иногда проблема не кричит, а лишь намекает о себе. Если вовремя почувствовать такие сигналы, то можно решить проблему минимальным ремонтом или заменой детали и уберечь свой кошелёк от серьёзных трат. Например, случается, что автомобиль начинает заваливаться на бок в повороте или при перестроении», - уточнил он.

Водитель в такие моменты ощущает, что машина не просто плавно кренится, а резко и глубоко ныряет на один из бортов. Довольно часто ситуация сопровождается скрипом. Возможные причины такого поведения - сильный износ или просадка пружин. Реже бывают виноваты стабилизаторы поперечной устойчивости. Пружины в этих деталях теряют свою упругость и не могут удерживать кузов.

Если ощущается не просто завал на один борт, а серьёзный крен всего автомобиля во время активного руления - это также сигнализирует о проблемах в подвеске.

Михейкин объяснил: в таких случаях водители часто чувствуют, что при поворотах машина вот-вот и встанет на бок. Возможная причина - износ стоек амортизаторов или стабилизаторов поперечной устойчивости. Если исключили эти причины, то нужно обязательно проверить втулки и тяги. Износ этих деталей также может привести к неприятному эффекту при движении автомобиля.

«После проезда лежачего полицейского или преодоления ямы автомобиль продолжает качаться вперёд-назад или вверх-вниз. Качание ощущается два-три раза, прежде чем всё войдёт в норму. В таком случае вероятная неисправность - вышедшие из строя амортизаторы. Они перестают гасить колебания пружин, и машина по инерции продолжает «болтаться» после неровности. Это критично для безопасности водителя и пассажиров, поскольку ухудшает сцепление с дорогой. Рекомендую не затягивать с визитом в сервис», - пояснил автоэксперт.

Если рулевое колесо постоянно приходится подруливать, чтобы ехать прямо, то причину стоит искать в подвеске. Проблема возникает на ровной дороге, без уклона и сильного ветра. В таких условиях машина всё равно самопроизвольно стремится съехать на обочину. Иногда дело в неравномерном износе деталей. Например, стойка амортизатора просела сильнее слева, чем справа. Другие частые причины увода авто: нарушенные углы установки колёс, подклинивание суппортов в тормозной цилиндр или даже разное давление в шинах.

«Если руль стал излишне лёгким, как часто говорят, «ватным», пропала чёткая обратная связь с дорогой, отнеситесь к проблеме серьёзно. Среди частых причины такого поведения автомобиля - износ шаровых опор, рулевых наконечников и тяг. Люфты в любом из этих элементов съедают точность руля», - добавил специалист.

Ситуации на дорогах

В период с 15 по 21 сентяб­ря 2025 года на территории Республики Крым зарегистрировано 33 ДТП, в которых 2 погибли, 36 получили ранения различной степени тяжести, в том числе 4 несовершеннолетних.

С участием пешеходов произошло 10 ДТП, в которых 2 погибли, 8 пострадали, в том числе 1 несовершеннолетний.

Пресечено 132 факта управления транспортными средствами с признаками опьянения, в том числе 18 водителей привлечены повторно, за что предусмотрена уголовная ответственность.

«Помните, что соблюдение Правил дорожного движения - это не только ваша обязанность, но и залог безопасности на дороге. Нарушение Правил дорожного движения может привести к серьезным последствиям: авариям, травмам и даже летальным исходам. Ваше внимание и ответственность - залог безопасности для вас и других участников дорожного движения!» - напоминают в пресс-службе МВД по РК.

 

 

Ищем информацию

Новая редакция справочников стоимости запчастей, на основе которых рассчитываются компенсации по ОСАГО, начали действовать 19 сентября. Об этом говорится в сообщении Российского союза автостраховщиков (РСА), которое поступило «Известиям». По сравнению с предыдущей редакцией стоимость запчастей осталась практически неизменной (рост на 0,2%). При этом, как отметили в РСА, колебания по ценам на запчасти к автомобилям различных марок заметно различаются.

Изменения не сильно повлияют на жизнь водителей. Фото Александра КАДНИКОВА.

 

 

Сильнее всего подорожали запчасти для автомобилей Citroen (+6,2%) и Peugeot (+8,1%). Умеренный рост зафиксирован по маркам Kia (+3,1%) и Hyundai (+3,4%). Если в прошлом квартале запчасти на Nissan подорожали, то сейчас зафиксировано снижение цен на 6,7%. В случае с Ford ситуация обратная - заметное снижение цен сменилось ростом на 1,5%. При этом продолжается стабильное снижение средних цен на запасные части к автомобилям китайского производства, в качестве примера РСА привёл марки Omoda (-4,2%), Haval (-4,3%), Geely (-11,3%).

Страховщики указали, что средние цены на запасные час­ти, вошедшие в справочник, всё чаще формируются именно по ценам неоригинальных запасных частей, что означает тенденцию к росту объёма предложения таких деталей на рынке. При этом неоригинальные дешёвые запчасти заведомо низкого качества при формировании справочников не учитываются, подчеркнули в РСА.

Несмотря на стабилизацию средней стоимости запчастей, суммарные расходы на ремонт по ОСАГО продолжают расти. По итогам первых семи месяцев 2025 года средняя выплата по годовым полисам ОСАГО достигла 111,6 тыс. рублей (+15,6% год к году). Как объяснил глава РСА Евгений Уфимцев, конструкция автомобилей и объём операций для ремонта усложняется, а надёжность автокомпонентов далеко не у всех марок машин находится на должном уровне.

 

 

 

Цены вырастут

В случае изменения правил расчёта утильсбора автомобили премиальных брендов, таких как BMW, Mercedes-Benz и Audi, подорожают в России достаточно сильно. Их продажи, и без того не особо большие, провалятся ещё сильнее. Об этом в своём Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Ввоз автомобилей в Россию из Южной Кореи, а также через Белоруссию, Грузию и Киргизию может потерять экономический смысл, большого потока легковушек в РФ через эти страны при принятии нововведений уже не будет, указал Целиков. Структура ввоза из Китая физлицами, вероятно, будет меняться, но объёмы импорта подержанных авто могут продолжить рост.

«Самая популярная модель альтернативного импорта Geely Monjaro «отвалится» в первую очередь. Но официальный дистрибьютор Geely будет этому только рад. Monjaro можно покупать и у дилеров. Пусть и чуток подороже», - также отметил аналитик.

Впрочем, на импорте праворульных подержанных автомобилей из Японии новые правила расчёта размера утилизационного сбора скажутся незначительно, подчеркнул он.

Разработанный Минпромторгом проект постановления правительства предполагает введение с 1 ноября этого года нового критерия при расчёте размера утильсбора - мощности двигателя. Существующие льготные сроки для импортёров-физлиц, которые возят машины для личного пользования (3,4 тыс. рублей на новые модели и 5,2 тыс. рублей на машины старше трёх лет), сохранятся. Однако они будет действовать только в отношении моделей не мощнее 160 л. с.