Во всём виновата биржа?

Читатели «Крымской правды» сообщают, что АИ-95 становится всё сложнее найти на АЗС одного из операторов полуострова. Сотрудники на самих автозаправках говорят о том, что бензин скоро будет в достаточном количестве. Мол, это временные трудности, которые связаны с особенностями логистики на полуострове. На вопрос, почему проблема возникает который год подряд, отвечают, что не знают. Хотя один из сотрудников предположил, что виноваты туристы. Якобы, увеличивается трафик на полуостров, что осложняет работу. Другой выдвинул версию, в которую как раз проще поверить - АЗС не продаёт топливо по той цене, которая есть сейчас. Бензин дорожает, поэтому ждут, чтобы продавать старые запасы более выгодно. Подтвердить или опровергнуть эти теории мы не смогли - руководитель сети АЗС не ответил на звонок.

Однако удалось связаться с директором другой сети АЗС, у которой таких проблем нет. Он пояснил, что в их компании есть большой запас топлива, который покрывает все текущие и возможные будущие потребности водителей на полуострове. Но отметил, что проблемы с поставками могут быть действительно из-за сложностей с логистикой.

Кроме того, он объяснил, почему растут цены на топливо. По его словам, причина только в бирже, на которой операторы АЗС приобретают топливо.

«Биржа, биржа и ещё раз биржа. Проблема в ней», - отметил наш собеседник.

Действительно, оптовые цены на АИ-95 в этом году выросли. По этой причине ряд материковых операторов АЗС заявил, что уже терпит убытки. Аналитики им вторят - чистая маржа продаж АИ-95 на АЗС опустилась до минус 1,2 руб. за литр. Эти же эксперты говорят о том, что цена выросла из-за того, что темпы роста низкие, а спрос очень высокий в связи с курортным сезоном, сельскохозяйственными работами. 

«Я слышу эти отмазки, а иначе я их никак не назову, из года в год, - говорит водитель Филипп Голубев, часто курсирующий между крымскими городами. - Одно и то же! То есть, подготовиться заранее к тому, что россияне поедут на юг на машинах нельзя? Создать условия, чтобы аграриям хватало топлива тоже нельзя? А вот цены повышать можно. Причём всегда одно и то же. Поднимают за лето на 3-4 рубля за литр, осенью как будто влас­ти возмущаются и опускают ценник на 2 рубля за литр. Как бы молодцы, но как бы и бензин-то подорожал».

Но напомним ещё один нюанс. В мае правительство вновь разрешило экспортировать бензин. Не надо быть экономистом, чтобы понять - внутренний спрос такой высокий, потому что часть топлива банально продают по более выгодной цене другим государствам. Вот и получается, что крупный бизнес зарабатывает на топливе, а россияне платят из своих карманов на каждой АЗС за чужое богатство.