Дороги преткновения
Почему ямы, выбоины и плохая разметка не покидают Крым
Вопрос о качестве покрытия региональных и муниципальных дорог Крыма поднимается в нашей газете с удручающей регулярностью. Происходит это от того, что, несмотря на беспрецедентно большие суммы, выделяемые республике для их ремонта, кардинального улучшения ситуации не происходит. Темпы освоения бюджетных средств вызывают тревогу, а качество выполненных работ - вопросы. Искреннее удивление вызывает и тот факт, что сезон дорожных работ опять рискует совпасть с курортным. Обнадёживает в данной ситуации лишь то, что руководство республики этой проблемой обеспокоено не меньше нашего. На прошлой неделе глава Крыма Сергей Аксёнов встретился с вице-премьерами и министрами, чтобы обсудить и ход ремонтных работ, и состояние дорог в целом.
Дабы не быть голословными, говоря о том, что на ремонт дорог Крыму выделяются весьма серьёзные средства, начнём с цифр, озвученных вице-премьером Олегом Казуриным. По его данным, из бюджетов всех уровней на строительство, реконструкцию и текущий ремонт дорог в этом году будет потрачено более 21,1 миллиарда рублей.
На строительство и реконструкцию дорог Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай, Симферополь - Красноперекопск - Армянск - граница с Украиной, Симферополь - Евпатория - Мирный и подъездной дороги к привокзальному комплексу в Симферополе в этом году будет выделено 9,248 миллиарда рублей.
- Также мы запросили 6,1 миллиарда рублей на строительство автомобильных подходов к строящемуся мосту через Керченский пролив, которые в 2018 году должны быть сданы в эксплуатацию, и там должно начаться движение, - проинформировал вице-премьер, курирующий дорожное строительство.
Кроме того, по его словам, из республиканского бюджета выделено почти 4,3 млрд. руб. по линии Службы автомобильных дорог, ещё 1 млрд. дополнительно будет направлен на ремонт трассы Ялта - Симферополь, более 1,5 млрд. руб. выделено на ремонт дорог 25 муниципальных образований. Также Казурин напомнил, что по распоряжению президента России Владимира Путина Крым получил дополнительно 300 млн. руб. для отдельного муниципального образования - Бахчисарая. За счёт этих средств планируют реконструировать центральную историческую часть города, отремонтировать дороги, освещение, подпорные стены, тротуары и бордюры.
На этом приятные новости исчерпываются. Неприятные же заключаются в том, что относительно активное дорожное строительство началось только сейчас, а дорожной разметкой, несмотря на старт курортного сезона, в Крыму и не пахнет. Две эти проблемы вызвали у главы Крыма особое возмущение.
Как выяснилось, низкие темпы освоения выделенных средств связаны с поздней контрактовкой и бумажной волокитой. По 5 контрактам до сих пор не определены подрядчики. При этом, по словам министра транспорта Крыма Андрея Безсалова, даже если провести конкурс на их исполнение прямо сейчас, то работы по оставшимся объектам смогут начаться только в июне.
- Коллеги, дорожные работы должны начинать выполняться с марта. Все дорожники должны быть на улицах, если их там нет, значит, делается что-то не то...
Я слушать не хочу по поводу того, что органы власти, в данном случае министры с профильными вице-премьерами, столько времени выясняют, правильно или неправильно подготовлены документы. Принимать больше такие оправдания не буду, - возразил глава Крыма.
Впрочем, уже через пару минут ему довелось услышать и принять это оправдание снова. Дело в том, что отсутствие дорожной разметки на республиканских дорогах также связано с бюрократическими проволочками. Начальник Службы автомобильных дорог Крыма Александ Мохна доложил, что разметки нет из-за отмены результатов торгов.
- По нанесению разметки, как и по ямочному ремонту и установке барьеров и знаков, у нас был объявлен конкурс, все процедуры были соблюдены.
У нас было 7 замечаний со стороны ФАСа, по 6 замечаниям мы смогли полностью дать объяснение, но по одному замечанию ФАС признал торги несостоявшимися, и они были отменены, - пояснил Мохна.
На это крымский премьер возразил, что все согласования с контролирующими органами надо проводить своевременно. Что до разметки, то она, по словам Сергея Аксёнова, должна наноситься не к 1 или 9 мая, а «вообще должна быть постоянно, так как работа дорожных служб заключается в своевременном выставлении дорожных знаков, ямочном ремонте и нанесении разметки».
Отвечая на вопрос о том, когда всё-таки начнётся нанесение разметки, начальник Службы автодорог сообщил, что его подчинённые выйдут на работы 20 мая.
В ходе рабочей встречи была затронута и тема качества выполняемых работ. Оно, увы, не всегда соответствует установленным требованиям и нормам. В этой связи глава республики постановил одних недобросовестных подрядчиков отстранить от работ, а других заставить в рамках гарантийных обязательств устранить за свой счёт все недочёты.
Симферополь меняется