А выживать как?

Дорого живём

Крым и Севастополь вы­шли в лидеры по росту цен на курятину: за год килограмм куриного мяса в Крыму подорожал на 46%, до 547 рублей в среднем, а в Севастополе - на 38%, до 499 рублей, тогда как в соседнем Краснодарском крае цена держится на уровне 382 рублей. Это официальные данные. При этом реальные цены в магазинах заметно выше средних: куриное филе в Севастополе стоит около 890 рублей за 1 кг, красная рыба - от 2000 рублей за 1 кг, буханка хлеба - примерно 100 рублей и выше, картофель - около 85 рублей за 1 кг, а лук и морковь - по 60 рублей за 1 кг.
Севастополь возглавил антирейтинг по темпам удорожания растворимого кофе, а в Крыму зафиксированы максимальные цены на сахар в Южном федеральном округе. Местные жители на форумах жалуются, что фраза «здесь дороже, чем в Москве и остальной России» стала повседневной реальностью, а рост пенсий идёт медленно, зарплаты же не растут вовсе. Люди признаются, что уже не понимают, как сводить концы с концами. 
«Я работаю медсестрой в поликлинике, получаю около 40 тысяч рублей в месяц, и после оплаты коммуналки и продуктов у меня не остаётся почти ничего. Курицу беру только по акции, красную рыбу дети видят раз в год», - говорит жительница Севастополя Ирина Ковалёва. 
По её словам, о крупных покупках речи не идёт: «Портативную электростанцию, чтобы пережить отключения света, мы даже не рассматриваем - это стоит как половина зарплаты. Люди живут от аванса до зарплаты и боятся любого незапланированного расхода». 
«Раньше я могла отложить немного на ремонт, теперь откладываю на то, чтобы просто дожить до следующей выплаты. Хлеб за 100 рублей и картошка по 85 - это уже не шутка, а наша ежедневная реальность», - добавляет пенсионерка из Симферополя Валентина Гринько. Её сосед, водитель Сергей Литвинов, жалуется, что бензин съедает остатки бюджета: «Заправился - и всё, считай, неделя ушла в никуда. А тут ещё тарифы на ЖКУ подняли перед зимой». 
Молодая мама из Керчи Анна Дорошенко рассказывает, что экономить приходится на самом необходимом: «Мы перестали покупать рыбу и мясо чаще раза в неделю, едим крупы и овощи. О технике, генераторах и станциях я просто молчу - это из другой жизни. Ощущение, что цены растут быстрее, чем мы успеваем на них зарабатывать».

Прокатимся на всю зарплату

Второй по значимости темой стала стоимость автомобильного топлива, которая тянет за собой все остальные товары. Экономические издания называют бензин главным локомотивом инфляции на полуострове: топливные кризисы и сложности с поставками периодически провоцируют скачки цен на АЗС, из-за чего заправка машины превращается в серьёзную статью расходов. Осенью к общему росту цен добавилось плановое и внеплановое повышение тарифов на ЖКУ, что усилило финансовую нагрузку на крымчан перед зимним периодом.
Высокие цены бьют и по туристическому сектору. Экскурсоводы и отельеры признают, что ценообразование начинает отпугивать даже лояльных отдыхающих: по данным профильных порталов, стоимость размещения в крымских отелях и гостевых домах в пиковые периоды выросла почти на 40%. Туристы жалуются на несоответствие уровня сервиса и цен на рынках и в кафе - местные сезонные овощи в разгар лета ещё можно купить относительно дёшево, но общепит и сфера развлечений остаются дорогими.

Что делать-то?

Эксперты портала Sevastopol.SU и экономичес­кие обозреватели выделяют три ключевые причины такой «двухскоростной» инфляции на полуострове. 
Первая - критическая зависимость от логистики: в цену любого товара закладываются издержки на доставку через Керченский пролив, а из-за усложнения логистических цепочек, перебоев и проверок стоимость грузоперевозок выросла в разы. 
Вторая - слабость местного производства: Крым не может полностью обес­печить себя сам, местное птицеводство и производство молочной продукции не покрывают спрос, из-за чего полуостров критически зависит от привозных товаров с материка, а некоторые крупные производители из-за высоких издержек даже задумываются о переносе мощностей за пределы Крыма. 
Третья - отсутствие федеральных сетей: на полуострове по-прежнему слабо развита жёсткая конкуренция между крупными федеральными торговыми сетями, что позволяет местным ритейлерам и перекупщикам удерживать высокие наценки. 
Власти пытаются сдерживать ситуацию с помощью так называемых «социальных» (голубых) ценников на базовые продукты в местных сетях, однако общую тенденцию к удорожанию жизни это пока не останавливает.