Два корабля из 7-го
Если точнее, то из 7-го, 7 ноября (по новому стилю) только один, санитарный транспорт «Армения», погибший вместе с тысячами пассажиров в 1941-м. Второй корабль, крейсер «Аврора», ещё из иного стиля, старого, 25 октября, но именно он, его залп, привёл в итоге и к смене стилей, и к смене эпох в истории нашей земли, нашей державы. В 1917-м в этот день, 7 ноября (по новому стилю) началась в Российской империи Великая Октябрьская социалистическая революция, или, как говорили сами её авторы, большевистский переворот. Тот залп с корабля был холостым, но именно он стал сигналом к бою, за разные идеи бывшего когда-то одним народа, стал началом трагедии Гражданской войны, унёсшей, за пять лет, миллионы жизней, разных патриотов земли, талантливых созидателей, воинов, просто даже безвинных младенцев, заслуженных пожилых.… Тот холостой залп стал зарождением новой страны на руинах прежней, вместо Российской империи - Советская Россия, Советский Союз, тоже в итоге великая страна, Родина большинства из нас. Страны, что смогла позже сломить фашизм, победить в войне - Великой Отечественной, что тоже унесла миллионы жизней, детей, пожилых, воинов, созидателей. И санитарный транспорт тот, «Армения», с людьми, погиб через четыре с небольшим месяца после начала войны. Вспомним.
У Николаевского моста
Крейсер «Аврора» (в память об одноимённом фрегате, совершившем две кругосветки и воевавшем в Восточную (Крымскую) войну в Петропавловске-Камчатском) спустили на воды Невы и Балтики в 11 часов 15 минут 11 (24) мая 1900-го, спустя 5 лет он участвовал в Цусимском сражении с японцами... А в ночь на 25 октября (7 ноября) 1917-го подошёл к Николаевскому мосту в Петрограде, чтобы обеспечить переход отрядам Красной Гвардии с Васильевского острова в центр. Революцией, ещё попытками с февраля 1917-го, когда император Николай Второй вынужден был отречься от власти, корабль был проверен: его матросы тогда восстание подняли, поддержав идеи большевизма. Среди матросов тогда выделялся 23-летний Александр Белышев, сын сапожника, рабочий ткацкой фабрики из Иваново-Вознесенска, он всего тремя годами ранее начал служить на крейсере, но показал себя и умелым, и толковым, вскоре стал членом судового комитета крейсера, потом его председателем и первым комиссаром, тем самым, что отдал приказ о холостом залпе. В 1965-м наш коллега, журналист «Крымской правды» Георгий Марков разыскал моряка в Ленинграде.
«В апреле 1917-го я, уже увлечённый идеями большевизма, коммунизма, вступил в партию, - рассказывал Александр Викторович Георгию Маркову. - Это был великий год, Петербург бурлил, дышал революцией. Подавляющее большинство команды «Авроры», а у нас было свыше 600 человек, горячо поддерживало лозунги большевиков, всем сердцем было на стороне Ленина. Помнится, это было 23 октября (по старому стилю), часа три дня. Меня и членов судового комитета пригласили в Смольный. Нас радушно встретил Яков Свердлов (тогда секретарь Центрального комитета РКП (б). - Ред.), стал подробно расспрашивать о настроениях моряков, о делах на судне, о его вооружении. Яков Михайлович заявил, что необходимо назначить комиссара на крейсер. Товарищи предложили мою кандидатуру. Свердлов согласился. Один из руководителей революции заполнил и подписал мандат. «Дан военному моряку товарищу Белышеву Александру Викторовичу, комиссару Военно-революционного комитета «Авроры». Комиссар уполномочен распоряжаться крейсером и действует только по указанию Военно-революционного комитета». «Предстоят важные события, - сказал Яков Михайлович. - И вам надо хорошо к ним подготовиться». Ушли мы взволнованными, окрылёнными, полными великих ожиданий, - вспоминал комиссар крейсера. - На следующий день к нам приехал Владимир Антонов-Овсеенко, секретарь Петроградского военно-революционного комитета, он распорядился всем быть на местах и ждать дальнейших указаний. «Аврора» стояла тогда далеко от центра города, и судовой комитет постановил перевести её поближе. Пошёл я к командиру корабля (Николаю Эриксону. - Ред.) и передаю наше решение. А он ни в какую: не позволяет, мол, фарватер, чего доброго, можно сесть на мель. Но мы раскусили командира. В ночь на 24 октября Сергей Захаров с группой товарищей сел в шлюпку и проверил глубину реки. Через несколько часов он доложил мне, что крейсер сможет пройти. Я немедленно сообщил командиру, однако он снова не дал согласия. Пришлось арестовать его и ещё несколько офицеров».
В ночь на 25 октября крейсер перешёл к Николаевскому мосту, перевезя и часть революционно настроенных красногвардейцев, орудия корабля были направлены на Зимний дворец, где размещалось тогда Временное правительство Александра Керенского (до него - Георгия Львова). Днём на корабль вновь приехал глава Петроградского военревкома Владимир Антонов-Овсеенко, сказавший, что Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов предъявит Временному правительству ультиматум об отставке, если те не примут, то будет штурм Зимнего, дать залп по дворцу, но холостой, должен именно крейсер «Аврора» - «следите за появлением огня на Петропавловской крепости».
Судьбоносный залп
Огненный сигнал над первой крепостью города должен был загореться в 9 часов. «Мы ждали этого с нетерпением, - рассказывал нашему коллеге комиссар «Авроры». - Каждый то и дело бросал взгляд на крепость. И вот на Петропавловке вспыхнул свет. Правда, было это не в 9, а в 9 часов 45 минут. Я тут же отдал команду комендору Евдокиму Огневу (Евдоким Павлович через год погибнет на Дону, сражаясь с белогвардейцами в Гражданской войне. - Ред.). Грянул знаменитый в истории залп». По словам Александра Белышева, он был «безмерно счастлив, что был участником тех великих событий, позже - в числе авроровцев, встречал вождя, главного большевика Владимира Ленина на Финляндском вокзале». Сразу после выстрела, ознаменовавшего начало штурма Зимнего дворца и переход власти в руки большевиков, три группы матросов сошли с крейсера на берег поддерживать порядок, а по корабельному радио через усилители транслировалось на Петроград воззвание Владимира Ленина «К гражданам России»: «Временное правительство низложено. Государственная власть перешла в руки органа Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов, Военно-революционного комитета, стоящего во главе Петроградского пролетариата и гарнизона. Дело, за которое боролся народ: немедленное предложение демократического мира (ещё шла против России Первая мировая война. - Ред.), отмена помещичьей собственности на землю, рабочий контроль над производством, создание Советского правительства - это дело обеспечено. Да здравствует революция рабочих, солдат и крестьян!».
К слову, спустя три года после того залпа, уже официально 7 ноября (после декрета о времени 1918-го), разразившаяся после революции Гражданская война стала подходить к концу в Крыму: против войск Белой гвардии Петра Врангеля здесь двинулись части Красной Армии Михаила Фрунзе: в годовщину революции, вечером, проводник Иван Оленчук повёл через Сиваш, по грудь в ледяной воде, 270 коммунистов и комсомольцев, первый отряд Александры Янышевой, параллельно другой отряд вёл Алексей Петренко. Через два дня над Перекопской крепостью подняли Красное знамя, ещё через неделю Советская власть на более чем 70 лет пришла на полуостров. В 1943-м,
5 ноября, на возвращение Крыма из фашистской оккупации красноармейские отряды фронта и армии Фёдора Толбухина и Якова Крейзера через Сиваш вели Иван Оленчук и Василий Зауличный.
Первый комиссар «Авроры» Александр Белышев в Великую Отечественную в блокадном Ленинграде работал главным механиком «Ленэнерго», ушёл в Вечность полвека назад. Крейсер, что в ту войну был частью системы противовоздушной обороны Кронштадта, стоит теперь на вечной стоянке у Петроградской набережной, на Неве.
Гордимся историей Державы, Российской империи, Советского Союза, ценим нынешнюю Российскую Федерацию. С праздником всех, для кого день Великой Октябрьской социалистической революции, 7 ноября, - красный день календаря.
И не забываем, что 7 ноября 1941-го в Москве, Куйбышеве (Самаре) и Воронеже были военные парады, в 24-ю годовщину революции. С московского, после речи Иосифа Сталина, бойцы уходили оборонять столицу от фашистов. А в 11 часов 29 минут неподалёку от Ялты фашисты потопили сантранспорт «Армения» - об этом, в следующем выпуске рубрики.
Симферополь меняется