Строительство ж/д части Крымского моста ведется круглосуточно
Как рассказали в инфоцентре «Крымский мост», на участки, где уже нанесена антикоррозийная защита и гидроизоляция, укладываются звенья из шпал и рельсов.
«Эта работа идет с двух берегов одновременно: бригады двигаются навстречу друг другу со стороны Крыма и Кубани. На сегодня уложено 30 из 38 км рельсошпальной решетки», - уточнили в инфоцентре.
Параллельно возводятся комплексы для многоуровневой очистки и обеззараживания стоков. Продолжается монтаж стоек освещения. Стальные конструкции со светодиодными влагостойкими светильниками обеспечат равномерную освещенность железной дороги и смотровых ходов для ее эксплуатации в темное время суток.
«Сейчас на стройплощадке с учетом ночной, дневной смен и всех вахт трудится почти 5 тысяч инженеров и рабочих. Автодорожная часть Крымского моста была введена в эксплуатацию 16 мая 2018 года – на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока. С момента открытия движения по мосту проехало более 5 миллионов транспортных средств», - подытожили в инфоцентре.
Симферополь меняется