Когда звучит сигнал тревоги

Когда начинает звучать воздушная тревога, общественный транспорт останавливает своё движение. Пассажиры могут выбрать сами, что им делать дальше. Согласно правилам они должны проследовать в ближайшее укрытие. Многие просто остаются стоять на остановках и ждут, когда приедет всё же автобус. Некоторые решают пройти одну-две остановки пешком, если им оставалось ехать недолго.

При этом каждый раз на остановках стоят люди. А мимо ездят счастливые владельцы автотранспорта. Яркая картина того, как славно жить в нынешнее время чудесного капитализма. Нет у вас машины? Тогда во время воздушной тревоги вы никуда не доедете. Стойте тут, ждите. Или идите в укрытие. И ждите там. Причём несколько раз воздушные тревоги длились в городе-герое полтора-два часа. Но все водители спокойно добираются до места назначения, а вот пассажиры общественного транспорта лишены такого шанса.

Автор этого материала изучила рекомендации на сайтах МЧС разных регионов, попыталась найти инструкцию для владельцев автотранспорта.
И вот парадокс - их единицы. Логично остановить машину, пройти до ближайшего укрытия. Но прямые указания так сделать почти не встречаются. Возникает вопрос: если водитель подвозит пассажиров общественного транспорта - он совершает преступление или нет? Ведь условный осколок условной ракеты может упасть в его машину, пока он едет. Кто будет виноват, если пострадают посторонние люди?

И с одной стороны, нужно ехать, куда едешь. С другой, а почему другие должны стоять и ждать окончания тревоги? Дважды автор этого материала подвозила людей с остановок общественного транспорта. Дважды люди благодарили, желали здоровья, хвалили за добрый поступок.

- Девушка, да я тут на остановке два часа стою уже. У меня интернета нет, я не знаю, что там пишут, что откуда летит. И когда вообще тревога закончится. В укрытие не ухожу - не хочу. Что я там буду делать в подвале? Мне домой надо, понимаете. У меня муж там больной, он ждёт меня, переживает. Мне к нему надо. Спасибо большое, что довезли. Машин пять останавливалось, но всем в другую сторону нужно было, - рассказала моя собеседница Светлана.

Подчеркну - пять машин за почти два часа. И всё. И ведь снова дилемма. Не остановившиеся водители формально поступили правильно. Но так ли это с точки зрения человечности?

«Огромная благодарность чудесной девушке Иванне, которая предложила подвезти до города во время воздушной тревоги. Вы - очень хороший человек! К слову, мы не единственные, кого забирали проезжающие машины. Народ у нас лучший», - написал в соцсетях один из севастопольцев.

«Огромная благодарность паре на машине с номером 893, регион 71 (Тула. - Ред.) за то, что предложили подвезти моих родителей с Фиолента во время воздушной тревоги!» - пишет другая жительница Севастополя. 

«Вчера наш воспитатель сидела на остановке с другими людьми минут 30 во время тревоги. Говорит, многие тормозили и говорили, куда могут подвезти. Спасибо, неравнодушные люди!» - написала жительница Севастополя Татьяна Борисова.

«А на Галине Петровой почти 40 минут сидели и стояли человек 15. И никто не остановился, хотя поток машин был нормальный», - рассказывает другой житель Севастополя. 

Каждый водитель сам принимает решение - остановиться или нет. Но Севастополь - это ведь город людей, которые всегда готовы помочь другому. Так было раньше. Хочется, чтобы так было и сейчас.