Дороги лучше - дураков больше

ДТП без жертв
В 9.50 утра жарким летним днём любимая «Вишенка» моего дедушки, ВАЗ-2107, превратилась в вишнёвый компот. Машина 2006 года выпуска с пробегом 15000 километров вызывала зависть у таксистов, многие спрашивали, продаётся она или нет. Теперь такие вопросы не задают. Вместо них только один: «Куда смотрела виновница ДТП?». А виновница ДТП, водитель автомобиля Suzuki SX4, смотрела, видимо, на прекрасный крымский ландшафт.
Хороший водитель знает, что обязан адекватно оценивать дорожную обстановку и вовремя реагировать на её изменение. Виновница ДТП «не заметила» около 10 машин, остановившихся перед дорожными работами недалеко от поворота на село Пожарское. Последним автомобилем в «хвосте» была «Вишенка». В неё, по словам эксперта, на скорости 60-70 километров в час и влетела, в прямом смысле слова, женщина средних лет на Suzuki. Дальше было как в кино. Замедленная съёмка при встрече с автомобилем «скорой помощи» на встречной полосе. Трясущиеся колени при выходе из машины. И попытки сдержать эмоции при осмотре дедушкиной машины.
В ДТП, к счастью, никто не пострадал. Повреждения только у автомобилей. Удивительно при этом, как вела себя дама, из-за поразительной беспечности которой и случилась авария. После приезда сотрудников ГИБДД виновница ДТП сначала пыталась доказать, что автомобили ехали, а потом буквально за несколько секунд резко остановились. Даже обвинила дорожных рабочих в том, что они делают свою работу, поэтому, мол, и случилась такая неприятность. Слушать это было смешно. Но оказалось, что веселье только начинается.
Кто на новенького?
В течение часа после ДТП мне пришлось неоднократно убедиться в том, что современные водители явно любят играть в русскую рулетку. Один за другим автомобили выезжали с визгом тормозов на встречную полосу или съезжали на обочину. Причина была всё той же. «Хвост» из машин перед дорожными работами никто не замечал.
Вскоре одному из водителей не повезло. Уходя от столкновения с впереди стоящими автомобилями, водитель ЗАЗ-1102 выехал на встречную полосу. «Неожиданно» перед машиной оказался ЗИЛ-5301. Итог печальный. Водитель отделался незначительными травмами, а его жена оказалась в больнице с закрытой черепно-мозговой травмой, тупой травмой грудной клетки, сотрясением головного мозга. Машина восстановлению не подлежит. По словам друга семьи, прибывшего оказать помощь, на днях автомобиль чинили, приводили в порядок.
Аварийные ситуации прекратились, только когда из-за двух ДТП было парализовано движение по дороге. Сотрудник ГИБДД начал регулировать движение. Тогда гонщики немного успокоились.
Виновница ДТП тем временем продолжала удивлять. У водителя «скорой» она попросила бинт для буксировки. А я тем временем ждала эвакуатор. Всего 3000 рублей, и вы получаете уникальную возможность проехаться на этой прекрасной машине. Деньги я заплатила, как говорится, из своего кармана. Подумаешь, пустяк. Собиралась на море, попала в аварию, тут же лишилась 3000 рублей. Но это не самое грустное. Куда печальнее дальнейший процесс ремонта автомобиля.
Снова пешеход
У пострадавшего в ДТП есть два варианта: получить деньги от аварийного комиссара или страховой компании. Аварийные комиссары, по сути, являются посредниками. Они выплачивают вам в течение недели сумму, в среднем, на 10-20% меньше, чем вы могли бы получить в страховой компании. Проблема в том, что страховая платит далеко не сразу, а пока деньги не выданы, ремонтировать авто нельзя. Ждать денег вы можете месяцами. При этом не факт, что страховая выдаст ту сумму, которая необходима.
С аварийными комиссарами в этом плане работать быстрее и проще, но… Ремонт моего автомобиля оценён в 60000 рублей. В компании, которую представляет аварийный комиссар, мне предложили 23500 рублей.
В этом случае, по совету бывалых, лучше всё же решать вопрос со страховой компанией, получать деньги, а недостаток суммы в судебном порядке взыскивать с виновницы ДТП. Сколько времени на это уйдёт? Снова месяцы. Машина тем временем мокнет во дворе дома под дождём. Та самая любимая дедушкина «Вишенка» медленно, но верно покрывается ржавчиной в тех местах, где сошла краска от удара.
Итог таков. Машина не на ходу, в лучшем случае, на 1-2 месяца. Головная боль в виде задачи «как отремонтировать автомобиль» прилагается. Стресс можно опустить, он оказался меньшей из всех бед. Виновница ДТП, скорее всего, отремонтирует своё авто и вновь сядет за руль. И таких водителей на дороге, судя по количеству и масштабу ДТП в Крыму, становится всё больше. Как эти люди получают права? Риторический вопрос. В тот же день на дорогах Крыма погибли три человека, 17 получили травмы разной степени тяжести. Без ужесточения процесса приёма экзамена на право вождения автомобилем, без искоренения коррупции в ГИБДД на крымские дороги выезжать будет всё страшнее.