Транзитный центр Крыма

Старьё - прочь с дорог
В первую очередь перемены коснутся маршрутного транспорта, курсирующего по разным районам города. Уже вышли на дороги 24 ЛиАЗа, разгрузив пассажиропотоки по нескольким направлениям. До 1 августа начнут курсировать все автобусы, а именно 70 машин. Каждая из них оборудована системами видеонаблюдения, кондиционирования, спутниковой навигации. С учётом того что один ЛиАЗ рассчитан на 112 мест, в то время как «Эталон» на 60-70, планируется замена старых автобусов на основных маршрутах города.
Геннадий Бахарев, глава администрации Симферополя так прокомментировал на аппаратном совещании перспективу развития маршрутного транспорта:
- Мы делали отсрочку по принятию жёстких мер в отношении ряда перевозчиков, потому что у нас не было альтернативы. Теперь она есть. ЛиАЗы успешно курсируют по дорогам Симферополя. Нужно скрупулёзно проверить каждого перевозчика и исключить все нарушения. Не соблюдают графики движения, автобусы не отвечают стандартам, культура поведения водителей далека от идеала - всех наказать. С 27 июля я хочу каждый день видеть доклад о том, что делается в этом направлении.
К оптимизации движения привлекают и горожан. Каждый может принять участие в общероссийском проекте «Народный маршрут». Для этого нужно оставить заявку на сайте http://wikiroutes.info/simferopol/idea. От симферопольцев уже поступила инициатива продлить маршрут №52 до конечной автобуса №14. Горожане жалуются на то, что утром очень сложно уехать на работу или в школу с Куйбышевского рынка.
Обновлённые улицы
и трамвай вместо поездов
Меняют свой облик и улицы города. До конца года могут появиться новые светофоры на пересечении Гагарина и Семашко, а также на перекрёстке Севастопольской и улицы 1-й Конной Армии. По словам Александра Буслаева, начальника МКУ Департамента городского хозяйства администрации Симферополя, уже выполнены ремонтные работы по улицам Беспалова, Механизаторов, Леси Украинки, Фрунзе и многим другим.
Грядёт и капитальный ремонт улиц Севастопольская и Ялтинское шоссе. Обе важнейшие транспортные артерии Симферополя расширят на одну полосу. По Севастопольской полотно будут менять от улицы Данилова до автостанции Западной.
- Все работы по Севастопольской и Ялтинской должны вестись только в ночное время! Подготовительный этап можно делать днём, но не более того. Не должны создаваться помехи движению автотранспорта. Все подрядчики обязаны согласовать свои действия с ГИБДД, - дал указание Геннадий Бахарев.
В управлении архитектуры и градостроительства также предлагают внести определённые изменения в облик города. Проспект Вернадского можно было бы расширить на одну полосу за счёт зеленой зоны. Планируется и создание улиц-дублёров. Часть транспорта, едущего по Крылова, могла бы принять улица Коммунальная.
Наталия Александренко, начальник управления архитектуры и градостроительства администрации Симферополя, предложила интересную идею:
- Железнодорожные пути практически не заняты. По ним можно пустить современный трамвай. Он упростит доставку населения к рабочим местам из таких сёл, как Родниковое, Молодёжное, Гвардейское, Укромное. Это улучшит ситуацию с транспортом на Евпаторийском шоссе.
Пока большая часть проектов находится лишь на стадии обсуждения. Будут они приняты или нет, покажет время. Главное, что работа в этом направлении ведётся, так как Симферополь едва справляется с колоссальной нагрузкой на своих дорогах.