Свои стройматериалы

«Иждивенцами» крымчане могут считаться лишь до тех пор, пока республика не станет самодостаточным российским регионом, а для этого избавляться от уникального природного достояния вовсе не обязательно. Очевидно, вы ведёте речь о принятом главой Республики Крым отказе от организации карьера по добыче андезита в непосредственной близости от курортной зоны и Карадагского заповедника. Напомним, что эта история (как уже рассказывала наша газета 7 августа 2013 года) началась ещё в «украинском» Крыму: спецразрешение на пользование недрами с целью опытно-промышленной разработки андезитов получила фирма «Стройпрогресс», которую связывают с крымским депутатом Фрунзе Мардояном. Однако тогдашний глава исполнительной власти Анатолий Могилёв, несмотря на то, что разрешение было согласовано Совмином АРК, в конце концов принял решение от карьера отказаться. В условиях российского Крыма история повторилась. Несмотря на то, что разрешительные документы, полученные на Украине, действительны и в России, а Фрунзе Мардоян избран депутатом теперь уже Госсовета РК, глава Республики Крым Сергей Аксёнов принял то же решение, что и его украинский предшественник. Отметим, что оба решения принимались с учётом мнения жителей Коктебеля. «Вопрос с Карадагским заповедником закрываем навсегда. Карьера там не будет. Совместно с подрядчиками, которые хотели разрабатывать карьер, необходимо найти альтернативные площадки для добычи стройматериалов», - прокомментировал принятое решение глава Республики Крым Сергей Аксёнов. Как видите, о полном отказе от добычи щебня на территории Крыма речь не идёт. Но взрывать Крымские горы и превращать полуостров в пустыню ради строительства автодорог никто не собирается.
Обращаем ваше внимание, что для дорожного строительства, помимо песка и щебня, требуется битум. Причём в больших количествах. Поскольку из всех российских регионов собственного предприятия для производства битума нет лишь у трёх субъектов, а именно: у Калининградской области, Дальнего Востока и Республики Крым, то возможность строительства на полуострове завода по производству гудрона и битума рассматривают Росавтодор и НП «Росбитум».