Нарушил - ходи пешком

Суть законопроекта заключается в том, чтобы сурово наказывать тех, кто неоднократно нарушает правила дорожного движения. Причём имеются в виду конкретные составы нарушений, которые и становятся причинами аварий. Для этого КоАП предлагается дополнить новой статьёй 12.28 - систематическое нарушение правил эксплуатации, использования и управления транспортным средством. Привлекаться, например, будут те, кто более трёх раз был замечен, что его маршрутка оборудована дополнительными местами в нарушение технического регламента, кто управлял автомобилем с неисправными тормозами.
А также те, кто три раза передвигался без ремней безопасности или шлема, без прав или лишённый прав управления ТС. Дополнительная ответственность коснётся тех, кто трижды превысил скорость, не выполнил требования знаков или разметки или не уступил дорогу спецтранспорту.
Таких водителей будут лишать прав на год, а если у водителя прав не будет вообще, то ему придётся выплачивать штраф в размере 10 тысяч рублей.
При действующей системе административного взыскания  для применения более жёстких мер три таких нарушения должны произойти в течение года.
И это вполне обосновано: только за 2014 год почти 4,5 тысячи водителей нарушили правила более 100 раз. Но именно за год: срок действия административного дела установлен КоАП.
Впрочем, эксперты заявляют, что при данной формулировке попадать под лишение прав будут собственники транспортных средств, которые не находились в момент совершения нарушения за рулём. Речь идёт о фотовидеофиксации нарушений.
На этой почве экспертов взволновала также формулировка в поправке в ПДД, которая определяет, что такое «опасное вождение». Напомним, что этот проект выложен для общественного обсуждения на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов. В нём предлагается определить этот термин как создание водителем опасности путём неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением правил.
Так, одни эксперты считают, что необходимо отточить формулировку, чтобы избежать двояких толкований. Ведь нынешняя формулировка предусматривает столько разных аспектов, что мотоциклисты, например, все поголовно будут лишаться прав. Поскольку, двигаясь между рядами, они откровенно нарушают требования по соблюдению боковой дистанции.
Впрочем, нигде не прописано, что считать безопасной дистанцией как до впереди идущего транспортного средства, так и до соседнего.
По мнению других специалистов, в проект необходимо внести поправки о многократном нарушении. Один раз чисто случайно нарушить может каждый. Но это будет поводом для недобросовестных инспекторов наказать водителя. Напомним, что сейчас законопроектом на эту тему, вынесенным МВД для обсуждения, предусматривается штраф 500 рублей за создание опасности на дороге и 5 тысяч - за преднамеренное создание опасной ситуации на дороге.

Кстати

В Великобритании ещё в 1988 году было введено понятие «опасное вождение». Это движение, которое резко отличается от поведения других водителей. В США есть разграничение: не­осторожное вождение и опасное вождение. В последнем случае предусмотрена уголовная ответственность.