О переправе и дорогах

Так, по словам Романа Старовойта, 20 апреля были завершены проектировочные работы по строительству транспортных подходов к Керченскому проливу как со стороны Керчи, так и из Краснодарского края. Сейчас проекты подходов направлены в Главгосэкспертизу РФ и детально изучаются специалистами. Что касается непосредственно мостового перехода, то подготовительные работы по его возведению уже начались: ведётся сооружение технологического моста, по которому на остров Тузла будут доставляться техника и стройматериалы.
- Это необходимо для того, чтобы вдвое увеличить фронт работ, что позволит нам реализовать сложнейший проект в установленные сроки. Строительство будет идти с острова в сторону Керчи, от Керчи - в сторону острова, с острова - в сторону косы Тузла, с косы - к острову Тузла, - пояснил руководитель Росавтодора, добавив, что все рабочие группы уже сформированы, а взаимодействие между ними налажено.
Что касается крымских дорог, то их состояние Сергей Аксёнов оценил ёмким словом «отвратительное» и заверил, что всем должностным лицам и подрядчикам поставлены крайне жёсткие условия по срокам и качеству выполнения работ.
Роман Старовойт в свою очередь напомнил о соглашении по предоставлению субсидий в размере 3,8 млрд. рублей. В прошлом году из-за позднего доведения платежей внушительная часть этих средств не была освоена. В течение ближайшего месяца эти деньги, без малого 1,8 млрд рублей, будут переданы республике. Глава Крыма заверил, что будет лично контролировать ход и качество дорожных работ.
- Подрядчиков о жесточайшей ответственности предупредили. Если кто-то нарушает технологию - в дождь или непогоду кладёт асфальт, - всё, это сразу подрядчика под следствие, и никакой пощады не будет. При этом в дальнейшем эти люди не будут допущены к выполнению ремонтных и проектных работ. В выходные дни буду лично выезжать на все объекты, смотреть, как ведётся работа, - заявил Сергей Аксёнов.
К слову, в крымской столице дорожные работы уже начались. Как нам сообщили в администрации Симферополя, проблема с отсутствием битума уже решена. Дефицитный материал доставили в Крым морским путём. Ремонт дорожного покрытия ведётся на улицах Балаклавской, Караимской, Южной и Мраморной.
В этой связи движение транспорта на указанных улицах несколько ограничено.
- Продолжительность работ на каждой улице будет индивидуальной, поэтому трудно сказать, до какого времени будет действовать ограничение движения на отдельном участке, - уточнил пресс-секретарь, добавив, что ремонтные работы могут продолжиться и в ночное время.