«Копеечный» компромисс

Представители перевозчиков единодушно заявляли, что увеличение тарифа до 30 копеек «экономически обосновано». Более того, если этого не произойдёт, то в сфере  междугородных перевозок в АРК может наступить кризис.
- Никто не собирается устраивать «автомайдан». Но не думаю, что кому-то захочется отвечать за развал отрасли, - отметил руководитель ООО «Ялтинская транспортная компания» Зиновий Лубчак.
- Нам не на что купить горючее и запчасти. А это может сказаться на безопасности перевозок, - подчеркнул президент Ассоциации автопервозчиков Крыма  Николай Дискин.
Перевозчики сетовали: государство компенсирует только 50% затрат на перевозку льготников, банки отказываются кредитовать без залога недвижимостью, установка кондиционера только в одном автобусе обходится в 40 тысяч гривен. Они не смогли дать внятного ответа на вопрос журналистов: «Какие перемены для пассажиров принесёт предлагаемое повышение тарифа?», но при этом попытались подсластить пилюлю подорожания.
- Человек съест на одну порцию мороженого меньше, чтобы заплатить за проезд.
Таким образом, пассажиры «и не заметят подорожания», если тариф поднимется до 30 копеек за километр.
- На маршруте протяжённостью до 100 километров цена за проезд вырастет в среднем на пять гривен, - уверяли перевозчики.
Однако глава Рескомитета АРК по транспорту и связи Иван Ванханен с этим не согласился.
- Ваши требования поднятия тарифов до 30 копеек значительно увеличат стоимость билетов и не на пять гривен, как вы утверждаете, - сказал руководитель профильного ведомства автономии.
По его словам, специалистами Рескомтранса были проведены расчёты стоимости проезда по основным направлениям с учётом требований, выдвигаемых автоперевозчиками.
- На направлении «Симферополь - Ялта» нынешняя цена составляет 27,31 гривны, при повышении - 37,25 гривны, «Симферополь - Керчь» - 63,14 гривны, при повышении - 86,11 гривны, «Симферополь - Феодосия» - 36,71 гривны, при повышении - 50,06 гривны, «Симферополь - Красноперекопск» - 42,59 гривны, при повышении - 58,07 гривны, - констатировал Ванханен.
Профильный рескомитет обеспокоен сложившейся ситуацией с тарифами.
- С одной стороны, тарифы в Крыму - одни из самых низких на Украине, и, казалось бы, их необходимо поднять. Но с другой стороны, есть позиция общественности о нецелесообразности повышения цен на перевозки, - сказал Ванханен.
В ходе встречи озвучивались иные варианты возможного повышения тарифа. Однако перевозчики продолжали настаивать на своём: тариф должен быть 30 копеек за километр.
- Компромисс в том и заключается, что его надо найти, - резюмировал Ванханен.