Осторожно: аттракционы!

В десять утра в симферопольском Детском парке уже людно: мамы-папы, дедушки-бабушки ну и, конечно, дети. Кто-то ест мороженое и поп-корн, кто-то управляет маленькими автомобилями, кто-то с визгом съезжает с надувных горок, кто-то блуждает в лабиринтах.

- Эй, ребята, вы куда?! Не работает! - окликает корреспондентов газеты, «прорывающихся» на «Колесо обозрения», мужчина (наверное, работник парка, иначе бы не знал таких тонкостей). - Госпромнадзор запретил эксплуатацию аттракциона.

- И почему это у вас ничего не работает?

- Почему ничего?! «Сюрприз» работает, «Весёлые горки», так что экстрима хватает.

Перед началом «карусельного» сезона Государственная служба промышленной безопасности Украины проверила более 900 каруселей по всей стране, 340 из них закрыли. Больше всего неисправных качелей в Крыму, Донецке, Луганске и Киеве.

Постоянными остаются нарушения, когда обслуживающий аттракционы персонал не обучен вопросам охраны труда, ремонтные службы не укомплектованы специалистами, владельцы не имеют необходимой технической документации заводов-изготовителей.

- Наши эксперты осматривают аттракционы, выясняют, как перезимовал тот или иной аттракцион, не получил ли какие-либо неисправимые разрушения, - объясняет заместитель начальника теруправления Госгорпромнадзора по Крыму и Севастополю Дмитрий Кузичев. - Ну а потом дают или не дают добро на его эксплуатацию. Ведь механизм может заржаветь, в нём могут повредиться крепления, устройства, обеспечивающие безопасность.
В парке имени Гагарина, например, в этом году ни один государственный аттракцион не получил разрешения на эксплуатацию. И неизвестно, как скоро будут эти разрешения. Всё зависит от того, захочет ли город найти деньги на детские аттракционы.

Ну а стоить современные стационарные аттракционы могут десятки тысяч долларов. Поэтому латают и смазывают ещё советские. Если же что-то и завозят, то что-нибудь сомнительное, китайское. У Евросоюза, например, есть стандарты, по которым он производит или завозит те или иные карусели, а на Украине такого стандарта нет. Везут что подешевле и опаснее.

Кстати, уполномоченный президента Украины по правам ребёнка Юрий Павленко считает, что особенно опасны на Украине надувные аттракционы, потому что их очень трудно, точнее, практически нереально проверить на безопасность и качество. Увы, не существует ни одного нормативного документа, в котором были бы закреплены стандарты эксплуатации и создания надувных аттракционов.

Вы всё ещё даёте детям деньги на аттракционы или сами любите избыточный адреналин? Трижды подумайте, прежде чем воспользоваться услугами развлекательных площадок. На Украине не проходит и года, чтобы так называемые карусели не уносили жизни людей.

Юридическая консультация

В соответствии с законодательством Украины за несчастный случай, происшедший на аттракционе, к ответственности привлекают владельцев аттракционов и лиц, которые отвечают за эксплуатацию техники (операторы, механики), согласно статьям Криминального кодекса: ст. 272 (Нарушение правил безопасности), ст. 367 (Служебная халатность), ст. 119 (Убийство по неосторожности).

Стоит задуматься

В августе 2008-го в Крыму трёхлетний малыш погиб на аттракционе. Ребёнок повис на штанге, поддерживающей детскую кабинку. Причиной смерти стало поражение электротоком: аттракционы, несмотря на то, что не работали, не были обесточены. В июне 2012-го в Евпатории семилетний ребёнок получил серьёзную травму, катаясь на надувной горке. Его госпитализировали в травматологическое отделение горбольницы с подозрением на подвывих шейного отдела позвоночника.