Переход без выхода

Декорации для фильмов ужасов

В переход у Гагаринского парка местные жители до последнего времени старались не заходить поодиночке - по крайней мере по вечерам. Слишком уж здесь темно, не видно, куда ступить, кто идёт сзади и есть ли люди впереди.

- Я стараюсь здесь вообще не ходить, а пользуюсь подземным переходом на Москольце, - говорит местная жительница Светлана. - Там хотя бы светло, есть охрана, так что лучше уж я пройду несколько лишних сотен метров, чем расквашу нос или, не дай Бог, стану жертвой грабителей или хулиганов.

Правда, совсем недавно состояние переходов стало резко меняться в лучшую сторону: рабочие красят стены, укладывают новое асфальтовое покрытие и вообще наводят красоту. Но всем этим пока можно любоваться только днём - вечером здесь по-прежнему темно и страшно.

Большая часть переходов давно стала местом для бизнеса, для некоторых - весьма доходного.
В результате под землёй нормально себя чувствуют разве что коммерсанты, реализующие свой нехитрый товар. Прохожие же вынуждены идти по немыслимо узким проходам между ларьками, сталкиваясь друг с другом плечами и сумками.

Лучше поздно, чем никогда?

На днях в Симферопольском горсовете сообщили: в городе идёт комплексная реконструкция подземных пешеходных переходов. Оказывается, и вышеупомянутые переходы на улице Киевской и на остановке «ГРЭС» приводят в порядок в рамках этой реконструкции, и подземку на улице Ларионова, которая много лет была завалена мусором (а люди были вынуждены переходить дорогу через железнодорожное полотно), и другие переходы, давно нуждающиеся в капитальном ремонте...

А особенный энтузиазм проявляют рабочие, ремонтирующие переход на площади Ленина у Совета министров АРК. И получается у них даже красиво. Правда, надолго ли сохранится эта красота, неизвестно.

Переход на площади Советской тоже реконструировали, вот только результат получился не такой уж впечатляющий. Местные торговцы цветами на условиях анонимности рассказали журналистам, что на этот ремонт с каждой торговой точки потребовали по 3-3,5 тысячи гривен. При этом в одной части перехода - ровная асфальтированная дорожка, а в другой - сплошные бугристые латки, о которые спотыкаются прохожие.

Но, по словам депутата Симферопольского городского Совета Наримана Хаялиева, директора коммунального предприятия «Дирекция рынков», на чьём балансе с недавних пор находятся 18 подземных переходов, ни один предприниматель не будет проводить ремонт переходов за свой счёт. А пожертвования предпринимателей, которые работают в переходе на площади Советской, были сугубо добровольными. Эти деньги будут возмещены предпринимателям в счёт арендной платы, но только тогда, когда городские власти утвердят комплексную схему размещения временных сооружений для осуществления предпринимательской деятельности на территории Симферополя. Пока же депутаты успели только принять решение о начале выполнения проектных работ по разработке этой схемы.

- Ремонтные работы сейчас проходят на объектах на площадях Ленина и Советской, у Гагаринского парка, в переходе у бывшего кинотеатра «Мир» проведён латочный ремонт, - говорит Нариман Хаялиев. - Началась реконструкция подземных переходов на проспекте Победы, автовокзале, Куйбышевском рынке, а до конца года будут отремонтированы все подземные переходы, находящиеся в коммунальной собственности города, за счёт средств коммунального предприятия «Дирекция рынков».

Плавали, знаем...

В ноябре 2007 года городские власти с помпой и пафосом презентовали только что отремонтированный переход на перекрёстке улиц Дмитрия Ульянова и Севастопольской. Всё было, как положено: воздушные шарики, торжественные речи, вымытая до блеска новенькая плитка. Именно в этой плитке и притаился подвох: она оказалась такой скользкой, что на ней и по сей день спотыкаются и падают горожане от мала до велика. А в дождь и снег она и вовсе превращается в каток, только очень маленький, грязный и опасный.

В феврале 2012 года по этому переходу прошёлся начальник городской инспекции по благоустройству Сергей Баранов, да не просто так, а с рулеткой. Он произвёл необходимые замеры и изумился: оказывается, пешеходная зона из-за размещённых в переходе торговых мест составляет всего полтора метра, а потому ходить здесь бывает весьма затруднительно. Замерил ступеньки и изумился ещё раз: их размеры явно не позволяют комфортно передвигаться. Спуск для колясок и людей с ограниченными физическими возможностями не приспособлен вовсе: пандус упирается в глухую стену.

Сергей Баранов сообщил, что о переходе должен заботиться арендатор, коим является предприятие ООО «Пешеход-Сервис». Ему на обслуживание передано 10 подземных переходов. И уточнил, что за время работы на данном объекте арендатор так и не приступил к выполнению договорных обязательств. Заодно пообещал, что об итогах рейда будет доложено руководству города и приняты соответствующие меры, вплоть до расторжения договора.

Прошло уже полтора месяца, а воз и ныне там. От ремонта пятилетней давности давным-давно не осталось и следа. Остаётся надеяться, что затеянная городскими властями реконструкция подземок через некоторое время не будет выглядеть так же печально.