Не надо расслабляться!

Отставание от графиков

Как это ни прискорбно, но впечатлить федерального чиновника исключительной исполнительностью не удалось. Во всяком случае, сам замминистра признался журналистам, что сомневается в том, что все объекты, планирующиеся к сдаче в этом году, будут достроены в срок.
- В этом году эти объекты не будут сданы, по моему ощущению. Хотя подрядные организации, заказчик настаивают, что они ускорятся, в летний период мобилизуются, но есть сомнения. Будем, собственно, контролировать процесс. Скорее всего, они с пуском выйдут весной следующего года, судя по состоянию дел, - заявил Сергей Назаров.
Такое мнение у него сложилось после посещения строящихся в Симферополе и Зуе детских садов. При этом стоит отметить, что скепсис замминистра вполне обоснован. Скажем, подрядчик, строящий детсад в симферопольском микрорайоне Хошкельды, уже отстаёт от намеченных планов. Наверстать отставание планируют уже в августе, но смогут ли в действительности строители сделать это - большой вопрос. Сейчас, по словам директора предприятия-подрядчика Дмитрия Вариводина, на площадке работают 20 человек, но по мере «раскрытия» работ будут привлекаться дополнительные силы.
Крымский вице-премьер Виталий Нахлупин, сопровождавший заместителя министра экономического развития России во время его поездки, заявил о необходимости проведения аудита всех объектов ФЦП для выявления отставаний и опережений графика.
- Если подрядчик добросовестный и есть объективные причины отставания, то нужно переносить объект на следующий год, в том числе перераспределяя средства на другие объекты, - сказал вице-премьер Виталий Нахлупин, добавив, что там, где это невозможно, необходимо принимать более радикальные меры вплоть до расторжения контракта с подрядчиком.

Дорожники на высоте

Побывал замминистра и на стройплощадке трассы «Таврида». Темпы работ на этом объекте показались ему более обнадёживающими.
- Работы развёрнуты, и они развёрнуты активно, несмотря на то, что пока по «Тавриде» заключён договор на подготовительные работы и основного договора нет ещё (и он, наверное, будет только в августе). Сегодня компания «ВАД» в рамках подготовительных работ ведёт достаточно активную мобилизацию, и я думаю, что все видят, что работы ведутся достаточно интенсивно, - отметил Сергей Назаров.
При этом, по мнению замглавы Минэкономразвития, есть ряд объективных сложностей, с которыми приходится сталкиваться дорожникам. Одна из них связана с тем, что на «достаточно узком пятачке в районе Керчи» работает большое количество подрядных организаций. И со всеми ними необходимо наладить чёткую координацию в вопросах соблюдения безопасности, организации дорожного движения и прочего. Это, признаётся замминистра, не так просто сделать.
Начальник Службы автомобильных дорог Крыма Алексей Сафронов, со своей стороны, сообщил, что основной фронт работ сейчас расположился в районе создания автоподходов к мосту. По его данным, Служба автодорог Крыма заключила с АО «ВАД» контракт на 5,8 миллиарда рублей на строительство автоподходов общей протяженностью 8,6 километра. Сейчас работы ведутся на всём протяжении участка.
- Общее выполнение - 32%. Ведётся приёмка работ. На объекте работают 107 единиц техники и 196 человек, - пояснил Сафронов.
По его информации, открытие рабочего движения по автомобильным подходам к Керченскому мосту запланировано на май 2018 года, а завершение работ в полном объёме ожидается в декабре следующего года.
По трассе «Таврида» окончание строительства также разбито на этапы: в декабре 2018 года будет запущено рабочее движение, а в декабре 2020 года объект будет сдан полностью.